Gépkocsi féltengelyek építése

A féltengely elsődleges feladata az erőátvitel a differenciálmű és a hajtókerekek között. Hagyományosan a féltengelyek többnyire tömörek voltak, de a technológiai fejlődésnek köszönhetően az üreges tengelyeket ma már széles körben használják személygépkocsikban a forgási egyensúlyhiányok jobb szabályozására. Ennek a féltengelytípusnak mind a belső, mind a külső végén van egy kardáncsuklója, amely az univerzális csuklókon lévő bordákon keresztül kapcsolódik a reduktor fogaskerekeihez és a kerékagy csapágyainak belső gyűrűihez, biztosítva a sima és hatékony erőátvitelt a hajtott kerekekre.